隨著自動駕駛汽車的部署勢頭日益強勁，人們對功能安全的關注也與日俱增。確保汽車硬體系統符合降低安全風險的標準至關重要，因為許多新興的先進駕駛輔助系統 (ADAS) 平台在元件和系統層面的複雜性相當於或超過資料中心的複雜性。事實上，當今許多具有 L2 和 L3 功能的汽車都基於資料中心元件和 SoC，如專用視覺處理器、GPU 和高效能記憶體。
ISO 26262 半導體分類
ISO 26262 標準的建立是為了規範自動駕駛汽車的功能安全。在安全標準出台之初，對半導體的考慮非常有限。經過更多考慮後，ISO 26262 標準很快對半導體進行了調整，以幫助解決這一問題：根據裝置的複雜程度和相關、必要的安全實施情況，將半導體分為一類、二類或三類。系統整合商可能將記憶體歸為二類裝置（需要進行安全分析的操作模式／狀態很少，沒有內部安全機制）。然而，當您深入瞭解當今的 DRAM 時，您會發現要在降低功耗的情況下提供更高的效能，記憶體需要大量的底層複雜性和功能。車載記憶體還需要以不斷降低的成本擴大容量，同時採用當今最先進的半導體製程技術。美光認為，用於安全應用的記憶體產品應根據標準中的指引統一歸類為三類複雜半導體，這與處理器、SoC 和 GPU 的歸類相同。三類元件需要經過完全設計，以滿足 ISO 26262 的要求。
美光 LPDDR5 ASIL-D ISO 26262 認證
ISO 26262 標準還定義了風險分級系統中從 A 到 D 的各種安全等級。A 級系統（如後車燈）的故障風險最低，而 D 級系統（如防抱死制動器）的風險最高。
透過宣佈和引入 exida 的 LPDDR5 ASIL-D ISO 26262 產品和製程認證，美光將繼續引領行業發展；ASIL-D 產品認證在記憶體技術領域尚屬首次，而 LPDDR5 則是美光後續眾多 ASIL 相容產品的首款。
exida 營運長暨首席安全專家 Alexander Griessing 表示：「過去四年來，美光付出巨大的努力加強其研發流程，以滿足 ISO 26262 功能安全標準的嚴格要求，並達到最高的完整性水平，即 ASIL-D。公司的 LPDDR5 裝置系列針對功能安全而設計，具有遠超目前行業標準的創新安全功能，同時保持與 JEDEC 規格的相容性。這些進展以及首款真正符合 ISO 26262 標準的 DRAM 產品的發佈，標誌著半導體行業的一個重要里程碑，並將幫助打造可靠和安全的次世代自動駕駛系統。」
美光的 LPDDR5 ASIL 產品包含晶片上安全措施，為系統設計人員提供了超越典型 JEDEC 標準產品的優勢。這些優勢包括能夠滿足行業 ASIL-D 隨機硬體錯誤指標的故障偵測功能。此外，與採用線上 ECC 或冗餘來實現必要的系統級安全目標的傳統安全實施和策略相比，這些安全功能可顯著降低功耗、改進效能、提高記憶體效率並節省主機板面積。美光對汽車行業的持續承諾確保了我們 LPDDR5 的設計和研發符合適用於其他三類複雜裝置（如處理器、SoC 和 GPU）的 ASIL-D 標準。
美光 LPDDR5 獲得 ISO 26262 ASIL-D 認證。
對汽車行業的持續承諾
數年前，美光成立了由工程師組成的安全辦公室，確保美光的產品和製程在定義和設計時考慮安全性，特別是實現 ASIL D 級系統故障覆蓋，這是我們致力於提供最佳功能安全解決方案的另一體現。除了這些承諾外，美光還為現有的 QM 級產品提供廣泛的安全分析和宣傳以支援客戶整合，並在許多客戶所在地附近建立了廣泛的全球汽車系統實驗室網絡，提供遠端虛擬實驗室支持。
您可以造訪美光網站，深入瞭解我們領先的解決方案和我們對安全的承諾。在設計基於美光功能安全產品組合的次世代 ADAS 平台時，您可以放心地使用業界最佳的 ASIL-D 認證記憶體。並且，透過利用創新的隨機故障緩解功能，您可以節省主機板面積、功耗和成本，同時提高記憶體的利用率和效率。祝您設計愉快！