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汽車產業正迅速發展，汽車的設計、製造和操作方式在發生重大轉變。最值得注意的是，汽車的安全性受到與半導體技術相關的安全性和可靠性的極大影響。系統整合商面臨著挑戰，要建立能夠在嚴苛的汽車環境中可靠運作的強大平台。確保在此惡劣環境中的功能安全是不可協商的。雖然符合汽車規格是既定的，但光是符合規範並不夠。因此，整合商必須利用每個可用的工具來保證。
GDDR6 SGRAM 有一個測試工具，可作為標準功能使用，是邊界掃描。在 IC 層級實施，邊界掃描是測試主機板（PCB）層級互連的整合方法。過去，PCB 互連測試透過「釘子床」完成，需要與板上的探針點進行物理接觸。矽製程、裝置封裝和板安裝技術的進步允許了高密度、最小間距的互連。這類互連設計難以透過物理接觸進行測試，甚至根本無法達成。
測試高密度互連問題的解決方法是透過內部暫存器設計裝置存取，以建立掃描路徑。1988 年成立聯合測試行動小組（JTAG）以標準化邊界掃描的設計和協定。邊界掃描元件與裝置功能無關。邊界掃描可以確認裝置的存在、搭接、方向和互連完整性。
為什麼要使用邊界掃描？
- 它由 IEEE 1149.1 標準化。這讓不同的供應商可以設計元件，以混合和匹配相容性。
- 工具和測試供應商提供廣泛的支援。
- 允許在 PCB 佈局之前進行大部分的設計和包裝分析。
- 無需昂貴的測試夾具。
- 將產品研發、生產測試和裝置程式設計整合到一個工具中。
- 在故障隔離中有用。
除了每個 I/O 中的邊界掃描單元之外，美光符合汽車標準的 GDDR6 SGRAM 裝置還包含符合 IEEE 1149.1-2013 標準的測試存取埠（TAP）。 裝置上的兩個通道各有自己的 TAP 控制器，可個別測試。設備溫度也是汽車可靠性的關鍵面向，可以透過 TAP 控制器並行地監控任務模式操作，而不會導致效能損失。
滿足功能安全要求和未來自動駕駛汽車浪潮相關記憶體頻寬的挑戰相當艱鉅。美光的汽車合規 GDDR6 SGRAM 帶來前所未有的功能，正在將汽車效能推向全新境界。除了效能之外，美光還優先使用有助於設計和測試高可靠性系統的功能。實現功能安全是開啟汽車美好未來的眾多關鍵因素之一。
