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Mobileye 採用美光記憶體與儲存解決方案升級汽車自動駕駛功能

Donato Bianco | 2022 年 2 月

現在是晚上 11:00,我正從派對上開車送家人回家。我的兩個孩子,13 歲的 Sara 和 14 歲的 Francesco,在座位上睡著了。當從後視鏡看到孩子進入夢鄉時,我覺得自己變得更加專注,彷彿本能地受到保護和責任感驅使。車上沒有人意識到這一點。

身為駕駛,我深知在若干車載先進駕駛輔助系統 (ADAS) 的支援下,我在駕駛時更有信心。這提升了我的安全感和安心感。

當我思考駕駛體驗中最重要的因素——保障家人安全時,我殷切希望車輛能配備更高等級的 ADAS 系統和真正實現自動駕駛。Mobileye® 最近宣布採用美光記憶體和儲存解決方案的系統,展示我們在駕駛方式上接近重大範式轉變。

透過 Mobileye 預測自動駕駛的未來

目前搭載 ADAS 的車輛具備超越人類感知的感測能力,例如辨識路上看不見的物體,及觸發自動緊急煞車 (AEB),速度可能比人類駕駛更快且運行時間更長。多年來,汽車產業利用 ADAS 來實現 L1 級(輔助個人駕駛任務,如加速)和 L2 級(輔助組合駕駛任務,如加速和轉向)自動駕駛,但仍需駕駛負責控制車輛。

不過,更先進的 ADAS 功能支持更多用途,讓駕駛有更多機會控制車輛。ADAS 經過多年發展,可支持更多車輛操作,而我們目前正從 ADAS 向自動駕駛車輛邁進。我們將取得令人振奮的進步,甚至在實現更高級別自動駕駛功能的進程中取得重大飛躍。

在 9 月舉行的 2021 年 IAA 車展中,Mobileye 推出新款自動駕駛機器人計程車,將 Mobileye 感測器和運算基礎架構作為車輛的主駕駛。該系統對汽車產業未來如何演變深具影響力。機器(而非人類)將成為車輛駕駛中心。

印在裝置上的 mobileye

提供尖端自動駕駛功能所需的條件

自動駕駛車輛的運算基礎架構可以完成四類任務:從多個感測器(攝影機、LIDAR、雷達等)獲取數據、將原始數據轉換為其環境的數學模型、對車輛選取路徑作出策略決策,然後透過調節轉向、煞車和馬達指令來執行相關決策。

這說起來容易做起來難,因為更高級別的自動駕駛功能需要更多感測器和更強大的運算效能,方可感知車輛周圍情況,然後基於相關數據作出決策。與其他以任務為中心的智慧邊緣應用程式類似,唯有在數據生成位置附近裝備人工智慧功能,方可實現自動駕駛,以減輕傳送數據至雲端所造成的延遲,在此情況下,數據處理在車內即可完成。要實現相關功能,對汽車運算、記憶體和儲存基礎架構提出新的需求,當中需要:

  • 低功耗的高數據輸送量
  • 小型數據包
  • 有競爭力的成本
  • 汽車級解決方案
  • 能夠承受惡劣的汽車使用環境

換言之,實現自動駕駛需要記憶體和儲存解決方案,而美光在此方面深耕 30 年。

美光可為合作夥伴提供自動駕駛的運算基礎

Mobileye 透過其 Mobileye Drive™ 自動駕駛系統(包括核心進階硬體 AVKIT58)支援自動駕駛需求。AVKIT58 配備 8 個 EyeQ™ 5H SoC,可從 13 個攝影機、9 個 LIDAR1 單元和 6 個雷達單元收集數據。

Mobileye 選擇五個(其中三個如下所述)不同的美光記憶體和儲存解決方案作為其 AVKIT58 系統的關鍵要素:

  • 128Mb Quad SPI NOR 快閃記憶體和 512Mb Xccela NOR 快閃記憶體——NOR 快閃記憶體通常用於可靠儲存開機碼,且由於隨機讀取性能快,引腳數少(後者可降低開發成本和零件的實體尺寸),通常是嵌入式系統的理想記憶體選擇。Xccela 快閃記憶體以其快速開機效能為名,用於需要運算硬體在開機後幾百毫秒即可就緒的應用中。
  • 16Gb 和 32Gb LPDDR4——美光 LPDDR4 汽車級解決方案提供記憶體頻寬,可實現感知操作和數據融合等進階功能,而每個傳輸位元消耗的能源比前代更少2。美光在其汽車級產品組合中,致力為這些解決方案提供長期支援,並使其能夠在更大的溫度範圍內運行,使這些裝置成為 Mobileye 等汽車應用的絕佳選擇。
  • 256GB SSD——導航、3D 高畫質地圖和數據記錄(黑盒子)等汽車應用需要高密度儲存解決方案,其可抵抗衝擊和震動,支援擴展溫度範圍並提供數據保護功能,同時還能提供卓越的循序讀取/寫入效能。美光的解決方案(如 Mobileye 選擇的解決方案)符合法案要求。

Mobileye 等汽車創新者選擇美光是因為我們領先業界的汽車級記憶體和儲存解決方案產品組合所展現的汽車思維,這是植根於我們在汽車產業 30 年領導地位的汽車思維,以及我們對業界技術合作和資源的深度投資,例如我們的 13 家全球客戶實驗室。美光持續致力於該產業,提供廣泛的汽車級 DRAM、NAND 和 NOR 解決方案產品組合,滿足安全、效能、品質、壽命和創新的嚴格要求。

Mobileye 計畫從 2022 年開始在特拉維夫和慕尼黑部署其無駕駛員商業服務機器人計程車,營運範圍為 MoovitAV 服務品牌。

協同合作帶來創新,使人們對自動駕駛車輛更安心

美光很感激能與 Mobileye 密切合作數年,協助達成其解決方案所需的運算能力。由於 Mobileye 致力提供更安全的運輸、更不擁擠的道路和改善燃料效率的自動駕駛功能,它們將為我們的社會和經濟帶來切實的積極影響。

美光與 Mobileye 的合作表明,美光的 DRAM、NAND 和 NOR 記憶體和儲存解決方案支持客戶的自動駕駛車輛系統,並有助實現更大的社會效益,以減少人為錯誤,並協助彼此在路上安全行駛。未來,當所有人都駕駛自動駕駛車輛,我希望自己能更加安心,我的子女也能擁有更平和的夢想。

1. 工作原理與雷達相同但使用雷射光的感測器。

2. 數據來源於 LPDDR4 數據表與之前數據表的比較。

Sr. Ecosystem Enablement Manager

Donato Bianco

Attracted to technology since the era of 300 baud modems, Donato Bianco works to drive and develop business with ecosystem partners in EMEA. He endeavors to positively influence the conditions of our communities and the environment in both his personal and professional life. Donato holds a master’s degree in electronics.