自動駕駛從地面轉向空中

本週，在2021 年智慧交通系統（ITS）世界大會上，城市空中交通（UAM）先鋒 Volocopter 展示的一款創新全電動無人機飛上了德國漢堡的天空。Volocopter 似乎正努力實現公眾對城市自動飛行的夢想，其解決方案包括在 ITS 展示的重型貨運飛機 VoloDrone 以及用於城市航線的 VoloCity 和 VoloConnect 等空中計程車。該公司不僅提供了一套令人印象深刻的技術創新，還與制定自動城市空中飛行標準的監管機構共同開闢了新領域。

今年，美光慶祝從事汽車市場 30 週年，儘管我們對自己在交通領域的歷史感到自豪，但我們始終著眼於未來。美光與 Volocopter 的關係是我們如何與領先創新者合作的絕佳例子。這些關係幫助美光和我們的客戶推動技術發展以及未來交通的可能性。透過與 Volocopter 密切合作，美光能夠確定依賴創新記憶體和儲存解決方案的下一代產品需求，包括將用於這些革命性電動垂直起降（eVTOL）飛機的解決方案。

Volocopter 提供對未來交通的概覽

Volocopter 認為，城市交通基礎設施（例如：道路、地鐵、火車隧道和軌道）跟不上全球城市人口不斷增長的步伐。該公司認為，電動空中計程車和貨運無人機等解決方案是新的永續替代方案，可解決因現代城市化而不堪重負的交通系統問題。

Volocopter 商務長 Christian Bauer 表示：「我們正創造更多解決方案來應對世界各地城市面臨的挑戰，以滿足快速增長的城市化需求。我們將與夥伴協商合作，透過我們的電動解決方案和城市生態系統，為城市交通開闢全新視角，以支撐共享空中計程車服務。透過在城市上空飛行，我們為街道騰出空間。透過在此過程中連接城市的關鍵點，我們可以拉近人與人的距離，同時推廣永續解決方案和全新的交通體驗。

Volocopter 的技術屬於新興的 UAM 領域，UAM 是先進空中交通（AAM）的子類別。AAM 涵蓋人員和貨物的自動化航空系統，而 UAM 則側重於這些先進飛機如何在城市及其周邊地區發展。

Volocopter 是提供 UAM 解決方案的真正先驅。事實上，該公司 2011 年的一次飛行是航空史上的首次 eVTOL 試驗飛行。Volocopter 已完成超過 1,000 次測試飛行，包括最近在奧什科什（2021 年）、巴黎（2021 年）、新加坡（2019 年）、赫爾辛基（2019 年）和杜拜（2017 年）的公開飛行。同時，該公司在遵守新的自動飛行管理政策方面一直處於領先地位。

「飛上天空」需要什麼？

除了克服技術挑戰外，尋求 UAM 商業化的公司還必須符合監管標準。歐洲使用的 UAM 技術開發受歐盟航空安全局（EASA）發布的指南管轄，該指南規定，到 2030 年，UAM 系統不會產生本地二氧化碳排放。Volocopter 報告稱，他們的飛機因此可以 100% 電動運轉，在飛行中不產生任何排放，同時還能承載巨大的負載（最高 200 公斤），並在距城內交通起飛點的最佳半徑內飛行（40 公里）。

空中計程車和貨運無人機可以為城市生活做出重大貢獻，並具有 EASA 預測的優勢，例如更安全、更快捷和更永續的交通。但要讓城市空中飛行起步並不容易，因為 EASA 指示在設計上必須考慮幾個因素：

• 安全和安保
• 噪音和環境影響
• 與現有基礎設施整合
• 相關管理機構的批准
• 公眾接受度

此外，自動駕駛飛機面臨與其他類型的自動駕駛汽車類似的挑戰。例如，它們不僅依賴於飛機內的人工智慧和 5G 連接，還依賴於相互交織的智慧邊緣應用和基礎設施網路，以便在飛機飛行時啟用、引導和協調飛機。與當今世界各地發生的許多變革一樣，像 Volocopter 這樣的空中計程車和貨運無人機之所以能夠實現，是因為高效能和具備成本效益的運算、記憶體和儲存裝置日益普及。

實現城市空中交通需要一個村莊

Volocopter 表示，處理器和感測器、電池技術和輕質建築材料的最新進展使 UAM 解決方案變得可行。要將解決方案提升到新的層級，就必須與在這些領域擁有專業知識的公司開展合作和建立夥伴關係。

美光對 Volocopter 進行了策略性投資並擔任其顧問，部分原因是為了更好地瞭解未來車輛的要求，進而為未來美光科技的發展提供依據。反過來，Volocopter 也能更瞭解如何最大限度地發揮其產品中美光記憶體、儲存裝置和加速器的優勢。

Volocopter 技術長 Arnaud Coville 表示：「新技術需要一支具有多種技能的專家團隊。Volocopter 的策略投資者和顧問，例如美光，幫助我們加快推出這項獨特的交通服務。當然，美光是一家很有潛力的技術夥伴，因為它在核心記憶體和儲存技術方面處於領先地位，並且在為交通運輸產業開發一流產品方面擁有數十年的成功經驗。」

Volocopter 還認為，美光的邊緣就緒記憶體和儲存解決方案是實現雷達等地面智慧邊緣應用的關鍵，這對於自動駕駛飛機的運作至關重要。

該公司自動飛行主管 Florian-Michael Adolf 說：「自主飛行將在未來極大改變 UAM 營運和可擴充性。Volocopter 深知這一點，並透過我們的飛機設計為此做好準備。確保營運安全和持久耐用的 AI 能力，以及有效利用空間和能源的可靠邊緣基礎設施（如美光正在開發的解決方案），對於推動下一個交通生活時代和在全球範圍內營運 UAM 生態系統至關重要。」

與 Volocopter 等創新者的關係讓美光能夠深入瞭解未來的實際應用及其相關要求，並幫助我們在今天打造更好的產品，並為明天設計更好的產品。他們發揮著關鍵作用，充分體現了我們致力於幫助客戶取得成功的決心。

我們可以共同將交通解決方案提升到新的高度

大多數關於行動解決方案的對話都圍繞著自動駕駛展開。然而，Volocopter 認為，自動駕駛空中計程車將在自動駕駛汽車之前普及。Volocopter 預計，隨著自動駕駛飛機以及支援其營運的軟體和基礎設施生態系統的交付使用，未來兩到三年內巴黎和新加坡開將實現商業飛行。這一願景的實現將帶來全新的機會，在傳統交通已達到極限的環境中改善物流、基礎設施、公共服務、農業和林業。

Volocopter 實現全新交通模式的使命為美光帶來啟發。我們希望「飛行計程車」（AAM 和 UAM）將很快開始出現並改善我們的生活，並且它們將使用美光記憶體和儲存裝置製造。作為汽車記憶體和儲存裝置領域的市場領先者，¹我們相信這可能很快實現。

有關 Volocopter 城市空中交通解決方案的詳情，請瀏覽 volocopter.com。

有關美光領先的汽車記憶體和儲存解決方案的詳情，請瀏覽 micron.com/automotive。